高速铁路施工与维护是干什么的？

高速铁路施工与维护是干什么的？

高速铁路施工与维护主要是：在负责人的领导下，根据规则对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕。定期更换连接零件和防爬设备，清理污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石；熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况，掌握其特点和病害变化规律，做好日常巡查工作。

高速铁路施工与维护

如下：

高速铁路施工与维护技术主要研究建筑力学、工程制图与CAD、工程测量、高速铁路工程等方面的基本知识和技能，进行高速铁路的测量、施工、检修、维护、管理等。例如：高速铁路工程的测量与施工，铁路施工组织管理与概预算，高速铁路线路的检测与维修等。

就业主要面向铁路行业的高速铁路工程施工、勘测设计及维护岗位群，从事高速铁路施工生产一线所需的铁路建设施工、维修养护等技术工作，也可从事铁路运营企业铁路工程养护、检测和维护加固等工作。

课程体系

《建筑工程制图》、《工程测量》、《建筑力学》、《工程材料试验与检测》、《建筑工程CAD》、《高速铁道概论》、《高速铁路精密测量》、《高速铁路轨道工程》、《高速铁路线路监测与养护》、《高速铁路工程施工组织》。

高速铁路施工与维护专业就业前景

高速铁路施工与维护场景

就业前景：从技术水平来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。十一五期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项，在掌握时速200-250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车。

高速列车和谐号学涂社

高速铁路施工与维护是铁路工务段吗?

高速铁路施工与维护是铁路工务段。高速铁路施工与维护是中国普通高等学校专科专业，主要为从事铁路工程施工与维护的大中型企业培养一线施工技术与管理人员。属于工务段，铁路系统的各部分需要日常维修，工务段是铁路系统的一个重要机构，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修。

南铁高速铁路施工与维护方向

2022高速铁路施工与维护就业方向及前景2022⾼速铁路施⼯与维护就业⽅向及前景⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向及就业前景可以从事⾼速动车组地勤机械师、随车机械师以及电⽓、⽹络的运⽤与维修管理⼯作。铁路⾼速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等⼯作。⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向可从事⾼速铁路线路施⼯及维护等岗位⼯作。毕业的⼯作单位主要有：中国铁道建筑总公司系统的中铁⼗⼀局⾄中铁⼆⼗五局等15个⼯程局，以及铁道部所属的北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、⼴州铁路集团等10余个铁路局。⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业前景从技术⽔平来看，⽬前我国已成为世界上⾼铁系统技术最全、集成能⼒最强、运营⾥程最长、运⾏速度最⾼、在建规模最⼤的国家。⼗⼀五期间，我国铁路通过京津、武⼴、郑西、沪宁、沪杭、京沪等⾼铁的建设和运营，在⼯程建造、⾼速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全⾯掌握核⼼技术，形成了具有⾃主知识产权的成套⾼铁技术体系。其中⾼速列车⼀项，在掌握时速200―250公⾥动车组核⼼技术的基础上，成功搭建了时速350公⾥的动车组技术平台，研制成功时速380公⾥新⼀代⾼速列车。￥5.9百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容立即获取2022高速铁路施工与维护就业方向及前景2022⾼速铁路施⼯与维护就业⽅向及前景⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向及就业前景可以从事⾼速动车组地勤机械师、随车机械师以及电⽓、⽹络的运⽤与维修管理⼯作。铁路⾼速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等⼯作。⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向第 1 页可从事⾼速铁路线路施⼯及维护等岗位⼯作。毕业的⼯作单位主要有：中国铁道建筑总公司系统的中铁⼗⼀局⾄中铁⼆⼗五局等15个⼯程局，以及铁道部所属的北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、⼴州铁路集团等10余个铁路局。⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业前景从技术⽔平来看，⽬前我国已成为世界上⾼铁系统技术最全、集成能⼒最强、运营⾥程最长、运⾏速度最⾼、在建规模最⼤的国家。⼗⼀五期间，我国铁路通过京津、武⼴、郑西、沪宁、沪杭、京沪等⾼铁的建设和运营，在⼯程建造、⾼速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全⾯掌握核⼼技术，形成了具有⾃主知识产权的成套⾼铁技术体系。其中⾼速列车⼀项，在掌握时速200―250公⾥动车组核⼼技术的基础上，成功搭建了时速350公⾥的动车组技术平台，研制成功时速380公⾥新⼀代⾼速列车。

铁路线路施工与维护实训总结

高速铁路是一项复杂的现代系统工程，堪比航天工程，为保证列车运行的高速度、高平顺性和高可靠性，同时沿线受特殊的复杂地质条件影响，使得建设中对路基、桥梁、轨道、信号等专业施工方面的要求极为苛刻。

在高速铁路的建设中，轨下基础的耐久性和可靠性必须得到保障。这就要求不管是在线路的选择还是跨河跨路、变形控制等方面，都要采用特殊的技术处理措施来保证。

技术类型

国家高速铁路（高铁级）、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路（国铁Ⅰ至Ⅲ级），城市（轨道交通）Ⅰ级至Ⅴ级铁路。其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型，城市轨道交通的Ⅰ级和Ⅱ级铁路属于地铁系统，其余的是轻轨系统。PS：不同国家或地区在不同时代对本国铁路的技术分级标准是不同的。

技术等级反映了某段铁路的施建难度和运输能力的大小，与客运或货运流量紧密相关，通常以一定的客货运量为重要衡量指标，并附加以其它相应的设计要求。一般情况下，技术等级越高的铁路，在其它方面的等级（如速度级别、行政级别）等就越高，但没有绝对关系。如青藏铁路是国铁Ⅰ级，但速度级别很低，约120km/h；南广铁路也是国铁Ⅰ级，但速度级别很高，250km/h。

高速铁路施工与维护在湖南毕业好就业吗

好就业。可以从事高铁专业，高铁专业就是为现代化城市的高铁运营培养的高级综合性人才，高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业战略管理、国际旅游基本理论知识，现在很需要人的铁路上。

我学的是高速铁路工程及维护技术这个专业怎么样？以后工作工资待遇怎么样？？我是武汉铁路职业技术学院的

很明显，我是现在你这个专业大三的，专业确实不错…但是我这届就业不行，据说到你们那时候铁路局招人的时候就业又会十分火爆的吧，工资铁路局大概一个月正式工1800左右，有单位招人就先签了再说

铁道施工与养护是干什么的？

这个一般的铁路工程学校都开设这个专业。 如果你选择了这个专业，毕业后看你的就业方向，这是双向的 ，如果选择了施工单位，那主要是修建铁路，包括线路、桥梁、隧道、信号等工作，如果选择了养护单位，就是铁路维护是指日常维修保护，例如换枕木、电力改造等工作。就业方向么主要应该是在工程这方面的，铁道施工与养护，铁道数据测量，铁道工程规划等等,这个工作对于专业技术，以及工作的严谨度有很高的要求、主要还是看工级以及证书么，文凭也蛮重要的，一般这种工作的文凭门槛还是比较高的。这个一般的铁路工程学校都开设这个专业。如果你选择了这个专业，毕业后看你的就业方向，这是双向的，如果选择了施工单位，那主要是修建铁路，包括线路、桥梁、隧道、信号等工作，如果选择了养护单位，就是铁路维护是指日常维修保护，例如换枕木、电力改造等工作。

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