日本留学的优势有哪些

小编今天整理了一些日本留学的优势有哪些相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、日本留学的优势有哪些
• 2、2014大韩航空到日本，行李超重，问题！
• 3、乘坐飞机去日本留学坐哪里比较安全

日本留学的优势有哪些

一、受到教育的质量高一方面日本实行学分教育，可以使学习的弹性更大、选择性更大素质教育效果更好。日本四年大学可以三年考完，二年硕士也可以一年完成，当然前提是要学的出色，这种机会并不是所有国家都有的。另一方面，日本教育管理比西方国家更严格，比较适合中国学生长期形成的管理习惯，而且日本是世界第二大经济强国，可以接触到世界最新、最高水平的东西学生提高肯定快。二、毕业后就业氛围条件好现在日本经济滑坡，有不少家长担心。但是我们可以回头看一下，日本经济危机中的1998年日本大学毕业生就业率在87%左右，这包括中国在内的很多国家都是无法比拟的，而且日本政府对留学生在日本就业持支持态度，就职签证比较容易，且不像有些西方国家需要有绿卡才给签证。三、今后发展的'空间更宽在日本留学后，无论回国还是去西方国家发展，都比较容易和方便，就是在日本发展也比较宽松。日本有一个特点：就业不用专业对口，这就确定了今后发展不会受限制，最主要的是在日本对人的锻炼，可以使人的承受力和适应性达到任何一个国家的要求。四、安全性相对较高日本是世界上最安全的国家之一，不像美国时不时的响起校园枪声，也不像德国动不动就纳粹分子，排斥甚至杀害外国人，而且日本是传统上比较正统的国家，也不像在西方和俄罗斯留学，生活上存在太大的随意性。另外，日本的国民健康保险对留学生很有利，保险内诊治医疗费个人仅负担6%。还有日本大学宿舍费用低、舒适、安全性强。部分国立大学只需每月5000日元的房租，而私立大学根据学校情况、个人选择不同而不同。日本清洁卫生，生病机率较小。五、生活等方面更方便日本的地理位置、气候条件、生活方式、风土人情文化差异等方面与青岛相差不太大，而且距离中国也近，坐飞机甚至比日本国内的某些航线还近。日本国内交通方便，电气化铁路，四通八达，日本超市林立，商品齐全，选择余地大，还有不少24小时便利店，生活十分方便。六、留学费用低日本留学首付随着日元贬值不到三万元人民币(半年学费+三个月住宿费)，比去其他国家少很多。去日本留学全免学费的比例大，国立大学约有90%的留学生全免，公立大学约在50%，私立大学也有部分优秀生全免学费。另外，日本奖学金的种类多、渠道多，仅政府、财团、民间提供的奖学金就达245项(不包括大学本身)，日本政府还为留学生提供助学贷款政策。中国人出国留学“钱”是最让人担心的事，而在日本留学相比其他国家钱也是让家长最放心的事，在某种意义上说，日本是工薪阶层子女留学的天堂。七、考取的方式多样公立大学比国立大学的标准低一点。而多数私立大学则主要考日语水平，不少私立大学有二级水平或二级成绩就可以了。总之，考试的方式多选择的余地大，留日学生可以根据自己的水平、特长、喜好选择大学。多样化的考试对那些偏科和大考心态不平稳易失误的学生，提供了成功的机会。八、打工赚得多一方面在日本打工的机会比许多国家多，特别是近年日本政府开始清理非法滞留者，客观上为留学生提供了更多的打工机会，留学生可以每天都打工。另一方面，打工时给约在850～1200日元左右，也比不少国家多。九、深造的难度小在日本考硕士(修士)难度小。不少日本人的观念是不想多念书而是想早挣钱，日本本科生就读硕士的比例是7%，远低于其他国家，这对于想深造的留学生来说，或多或少增加了一些机会，尤其是日本不少大学院有本硕连读，四年本科二年硕士，一气呵成，有的国立大学对优秀生给予三年本科二年硕士特殊政策。

2014大韩航空到日本，行李超重，问题！

行李超多少算超，其实都是机长说了算。原则上是23公斤，但是地勤自己有一个潜在标准（有人情在里面）。一般，超2公斤没有问题，再多一点3公斤，就应该是极限了（因地勤而异）。也就是说25公斤以下（不包含25）绝大多数不会让你交托运费用。

记住，不是罚款，机票上说的很清楚，免费托运行李重量23公斤，以外的就是有偿托运了。

大韩航空很EX，对随身带上飞机的行李尺寸和重量也有要求。因为韩国人出国也是大包小包，托运控制在23，随身使劲塞。

如果不是急用的东西，比如辈子毯子冬装什么的，可以让家里通过海运寄给你。过来人告诉你，你现在带过去多少东西，半年后你就要扔掉多少（吃的除外）。

记得以后做日航（JAL）贵不了多少，服务好，还可以托运两件23公斤行李。买机票或用JAL信用卡购物可以赞里程，一年能攒一张票（OPEN半年）

乘坐飞机去日本留学坐哪里比较安全

其实现在去到日本留学的学生有很多，而现在在去日本之前也会要乘坐飞机，那乘坐飞机去日本留学坐哪里比较安全?我也为各位整理了相关的信息，各位也可以参考一下。

虽然没有一定安全的地方，这里给大家汇总了一下各方面的见解。根据情况不同给出的意见可能完全相反，所以要考虑情况之后，把本文只作为一个参考来使用吧。 学涂社

综合来看，“非常出口附近的座位是最安全的”

“非常出口”是不可以忘记的存在。格林尼治英语学院对在全世界发生的包含2000人生存者的105起飞机事故进行了一次调查。结果显示，离非常出口6排以上的话，生存率就会下降。而且在窗边的人的生存率会高一点。

头等舱和商务舱是最安全的

某位乘务员介绍到：“飞机着陆时发成爆炸的话，燃油箱在飞机的翅膀处，所以坐在正中央的乘客会非常危险。此外，飞机后部没有出口。因此，在飞机前方的乘客的生存率会比较高。”另一方面，某业界相关人员分析道：“机体的中心在机翼和机体链接的部分，所以两者之间的构造是最安稳的。而且，机体的头部有安装着大量精密机器的驾驶舱，所以会被保护的很好。通常，机体中间靠前的部分，也就是头等舱和商务舱的位置是最安全的。”

在飞机构造上后部比较弱?

坐在靠近机门的位置生存率为65%

坐在通路一侧的生存率为64%

坐在靠窗位置的生存率为58%

坐在机体后方的生存率为53%

从飞机的构造上看后方是最薄弱的

根据同一位业界相关人员的介绍：“飞机在紧急着陆的时候，系统会自动启动，为了不让机头先着陆，飞机会采取让机头稍稍上扬的姿势。这就是事故发生的时候飞机后部受害可能性变大的原因。”

飞机坠落的时候后部会比较安全

另一方面，飞机坠落的场合，机头处于比较低的位置，所以头部反而是最危险的位置，飞机后部成为了最安全的位置。2010年5月，从约翰内斯堡飞往的黎波里的Afriqiyah Airways航空771航班，在的黎波里国际机场着陆失败坠落的事故中，机体虽然破损严重，但机体后部却保存完整。某专家介绍到，在这个事故中唯一的生存者、只有8岁的一个小男孩当时就是坐在飞机后部的。飞机一旦坠落在地面上，前面的11排会完全摧毁……

如果考虑到飞机火灾的话还是后部?

客机的燃油箱，基本上100%是在机翼的内部的。因此，座位在主机翼稍稍靠后的位置比较好。

现在，在水桶中加入满满的水。把这个水桶摔在地上的话，水会往前面洒开。飞机也是同样，发生事故的话燃料会洒开，因为火灾而出现牺牲者的情况不少。但是燃料会向前方洒开。所以燃料箱稍稍靠前的位置会燃烧的更激烈。措意，尽可能的话坐在燃油箱靠后的位置被烧死的几率会相对减少。

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