你好，我今天参加的民航的招飞，他说我蹲不下去，而且蹲得不稳。我想问下，蹲不下去是什么原因呢？这个通

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本文目录一览：

• 1、你好，我今天参加的民航的招飞，他说我蹲不下去，而且蹲得不稳。我想问下，蹲不下去是什么原因呢？这个通
• 2、民航招飞成功就一定是飞行员吗？
• 3、民航招飞流程

你好，我今天参加的民航的招飞，他说我蹲不下去，而且蹲得不稳。我想问下，蹲不下去是什么原因呢？这个通

1. 如果你天生就存在下蹲困难，这可能与你的身体结构有关。在排除生理疾病的因素后，主要是遗传造成的。
2. 人体的正常下蹲取决于三个关节：踝关节、膝关节和髋关节。这些关节有一定的活动范围，如果其中一个关节的活动范围过小，就会造成下蹲困难。
3. 例如，有些人的踝关节活动范围很小，他们在下蹲时需要把脚后跟垫起来，否则就蹲不了。这是正常的生理现象，就像有些人是双眼皮，有些人是单眼皮；有的人舌头能卷起来，有的人则不能，这都是由遗传决定的。
4. 如果你是后天造成的下蹲困难，身体过于肥胖可能会是一个原因。因为过于肥胖会影响你在下蹲时的重心平衡，还有些人会因为肚子过大而造成下蹲困难。
5. 除了肥胖外，关节韧带发生疾病也会造成下蹲困难，这种情况常伴有刺痛感。

民航招飞成功就一定是飞行员吗？

这个真的不一定，还是有部分民航招飞成功了，结果中途停飞转空管地勤，或者是完全放弃了继续待在航空业。

停飞在学飞过程中确实是一件很正常，但是又很令人头疼的事情。但是招飞成功后又确实有可能会面临这样的问题。我们可以好好把理论学好，争取不挂科；可以养成良好的生活习惯，保持健康的身体，不会因为体检停飞；也可以把技术学的非常好，不存在技术停飞。这样的话，顺利毕业是没有问题的。
但是，顺利毕业也不一定就一定能当上飞行员。国内吗，民航飞行员除了学校的理论学习，还有航校的实践学习，进航司前还有改装训练，改装过程中也存在问题，比如有人就存在登机证办不下来只有出国寻找新的机会。
不过顺利进入航司、正式入职后就是妥妥的飞行员了，不过你要从观察员做起，再到副驾，再到机长，这是一个很漫长的过程，但是你要相信，你的每一次付出，都是在更靠近成功。

民航招飞流程

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民航招飞流程：民航招飞是指普通高校飞行技术专业(本科)通过高考招收飞行学生。民航招飞流程有报名、初筛(也称初检、初面)、正式体检、背景调查(政审)、民航招飞系统志愿确认、高考、填报志愿和录取、入校复查，或者交叉体检。

1.报名

民航高三养成生招飞工作正式启动后，高三学生和家长可以通过各种官方途径(民航招飞信息系统相关招飞通知、各民航高校官方网站或公众号招飞通知、三大航官方网站或公众号养成生招飞通知、省市教育局的招飞通知、学校转发的招飞通知等)。

根据通知要求进行网上报名或现场报名。报名时请重点关注招生要求，主要包括性别、出生日期、身高和体重等要求。

2.初筛(也称初检、初面)

参加高三养成生报名的学生会陆续接到面试和初检的通知，学生根据通知要求在指定时间和地点接受面试和初检。

养成生面试没有统一要求，各个高校或航空公司根据自身情况进行组织，主要面试内容包括基本的仪容仪表、精神面貌、简单问答、英语口语、英语笔试、心理测试、既往文化成绩等。

在四川地区暂时没有过初筛现场的英语方面的考试以及心理测试，但是会有零诊总成绩筛查零诊英语成绩筛查(既往成绩)，英语测试和心理测试会放在上站体检过后。

高三养成生的初检也就是我们常说的“初筛”，即对报考考生的视力、色觉、身高、体重等做一个大致的筛查，对明显不符合招飞条件的考生直接淘汰，以提高上站体检的效率。

这些工作通常是由航空公司或者飞行学校的航医或工作人员来进行，初筛项目的多少取决于航医或公司学校规定，有些招飞单位初筛还包括血压、心率、病史、皮肤、脊柱、下蹲、腋臭、疤痕、屈光度、身高、体重等。(初筛时屈光度都会查看验光单)

3.正式体检

通过面试和初检的高三学生会陆续接到正式体检的通知，学生根据通知要求在指定时间和地点接受身体检查。

高三养成生的正式体检也就是我们常说的“正式上站体检”，是由民航专门的体检医生根据招飞体检标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》进行的体检鉴定，鉴定结论合格或不合格将录入到招飞体检系统。

民航养成生招飞复检包括内科、外科、耳鼻喉科、眼科和辅助检查，实行单科单项淘汰制，只要有一项不满足招飞标准，招飞体检即不合格，招飞体检立即终止。

养成生招飞体检不合格记录将被终身保存在民航招飞体检信息系统中，对今后的再次招飞体检具有指导意义。

高三养成生正式体检(正式上站体检)的合格率一般不超过40%。(这里补充正式体检后会跟着英语测试和心理测试，往年四川地区的养成生只有中飞院的学生才会有英语测试，国航、东航、南航没有英语测试)

4.背景调查(政审)

招飞上站体检合格的学生，招飞单位会通知其到当地公安机关进行背景调查。背景调查的主要对象包括本人、直系亲属和直接抚养人等，直系亲属包括祖父、祖母、外祖父、外祖母、父亲、母亲、兄弟姐妹等，也包括配偶、子女、孙子、孙女、外孙、外孙女(若有)。

背景调查工作按照《民用航空背景调查规定》(民航发〔2007〕117号)执行。

需要提示的是，招飞单位往往会通知招飞复检第一天未被淘汰的学生接受背景调查，而这些学生其中有一部分最终由于加项或者辅助检查等原因最终淘汰，因此不能以接受背景调查作为判断招飞复检合格的依据。(直系三代内的包括参加招飞本人的违法犯罪记录调查证明)

5.民航招飞系统志愿确认

由于学生可能填报多个民航高校，而学生最终只能选择其中几所学校，因此面试、初检、复检、背景调查均合格的学生需要根据民航招飞信息系统通知要求进行志愿确认，确认截止时间、志愿确认数目请根据系统通知要求进行。(四川地区考生只能报考中飞院。)

6.高考、填报志愿和录取

完成民航招飞选拔并通过的学生需要参加全国组织的统一高考，民航飞行员录取属于提前批次。高考志愿填报需要和民航招飞信息系统志愿确认相一致或基本一致，否则无法录取。

考生需要达到民航局发布的飞行技术专业最低录取分数线，各高校按照考生分数由高到低进行录取。对于某些省份招录不足的，民航高校可以将该省份剩余未招录名额调剂到其他生源较好的省份进行扩招。 学涂社

7.入校复查，或者交叉体检

被飞行技术专业录取的大一新生入校第一学期内会接受民航局统一组织的入校复查。入校复查也是依据招飞体检标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》进行。

入校复查不合格的学生将不能继续就读飞行技术专业，根据学校有关规定和个人意愿转专业或退学。目前入校复查淘汰率一般不超过5%。(入校复查一般不会被淘汰，淘汰的一般都是身体发生突然的变化)

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