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请问公费招飞,半自费招飞,自费招飞有什么区别?特别是当你在飞行学习过程中,被淘汰了怎么办?

2024-10-31 23:55:55 | 学涂社

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请问公费招飞,半自费招飞,自费招飞有什么区别?特别是当你在飞行学习过程中,被淘汰了怎么办?

大毕改招飞体检到底有几次:两次还是三次?

对于大毕改招飞体检的疑问,许多同学关注的焦点在于是否真的需要经历三次体检。实际上,关于招飞体检的流程,经过明确说明,总共只有两次关键环节:初检(上站体检)和入校复查(交叉体检或复检),这是根据民航局的标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》进行的。

招飞体检的核心是两次医学鉴定,初检确定基本符合要求后,进行入校复查以确保全面准确。完成这两次体检后,后续的体检如年度体检、出国前体检等,均按照CCAR-67FS的Ⅰ级体检合格证标准执行。然而,值得注意的是,由于入校复查不再办理体检合格证,招飞体检结束后,还需要进行一次办证体检,这是为了获得正式的飞行训练资格。因此,所谓的“第三次招飞体检”实际上指的是首次办理体检合格证,其标准依旧是CCAR-67FS的Ⅰ级体检合格证要求,并非单独的招飞标准。

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请问公费招飞,半自费招飞,自费招飞有什么区别?特别是当你在飞行学习过程中,被淘汰了怎么办?

首先说,这三种方式都不能保证你能100%飞出来,这只是负担你学费的一个经济来源。 三种方式都有认识的人,所以我回答还是有切身根据的。 第一,公费的。就是要应聘到航空公司的飞行员,有公司出钱培训。这个一般卡的比较严格,也是国内现在最多的一种。但是要和公司签订长期的工作合同,一般就是定一辈子了。跳槽的赔钱多少看新闻估计也知道了。 第二种,现在是也在逐渐增多,公司出一半钱,另一半要自己出或者公司贷款给你或者自己找银行贷款,公司不同方式也不同。 这个方法的好处是 公司少了一半的风险投资。个人能得到工作合同时间少一半的待遇,一般会签上15-25年。过了这个时间你也学出来了也能跳-槽了。 如果你这两种都没有达到,而且真是想学飞,就要自费了。自费的一般出国学习。考了私照和商照回来,再去航空公司应聘,再让公司出钱继续学习。
总而言之,飞行没有开车简单,是个很严肃的事,不管身体和心理都要过关,因为一个小不在乎都有可能出危险。 所以 三种学飞方式都要先拿到国内两个区民航局的体检合格证才行。
你上面说的淘汰后去向问题,这个就要看公司怎么给你签合同了。一般公费的会给安排地勤。但是半公费的就不保准了,看看公司是不是给恩惠了。
楼主说到音律和血压问题。因为民航体检的很严格,和医院体检的要求不一样。所以还是以平常心对待。 因为看过太多和你一样原因第一轮就淘汰的了,并不是平静一下就能过去的问题,如果公费或者办公费还有好多次交叉体检的。况且在以后的学习中闹不好要出危险的。平常心对待。自己心得。

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民航飞行员检查第二关是什么,我有鼻炎是不是进不了啊?

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招飞体检的流程是这样的:比如50个人参加体检,有10个人去内科,有10个人去外科,再有10个人去眼科……。然后交叉去别的科。所以谁也不知道你第二关可能是啥。
鼻炎要看程度和类型,鼻窦炎卡的比较严,鼻炎一般来说只要不严重,不影响耳气压功能、不影响通气、不影响嗅觉就可以合格。 学涂社

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