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民航飞行员淘汰率高吗

2024-11-21 07:01:56 | 学涂社

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民航飞行员淘汰率高吗

民航飞行员淘汰率高吗

民航招飞淘汰率相对较低,但整体筛选过程严格。每年通过体检的淘汰率高达70%,再加上政审和高考成绩的淘汰,最终大约仅有10%的考生能成功招飞。
民航招飞是本科高校在高考前通过一系列严格的体检、政审等程序,从众多考生中筛选出具备飞行技术专业的优秀人才。只要未被飞行专业录取,考生仍可正常填报其他院校和专业。
飞行技术专业学制四年,学生完成课程并通过考核后,可获得本科毕业证书、学士学位证书、商用驾驶执照、仪表等级资格等相关证书。这一过程要求高,淘汰率也相对较高,但一旦成为飞行员,就业前景广阔。
民航飞行员体检标准严苛,包括视力、听力、心血管等多方面,很多考生因身体条件不达标而被淘汰。知识与技能要求同样严格,考生需掌握大量航空知识,并经过长期、复杂的飞行技能培训。面试和模拟飞行表现也是决定录取的关键因素。
随着全球化的加深,对航空运输的需求日益增长,民航飞行员的需求持续增加,就业前景乐观。只要能够通过招飞,学习飞行技术,年薪工资通常都很高。
民航飞行员具有较好的职业发展路径。随着经验与业绩的积累,机长有机会晋升为航空公司高管,如高级副总裁、总经理等。在晋升过程中,机长需不断学习管理与商业知识,以提升管理技能与商业素养。

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民航招飞高考要多少分

民航招飞的高考最低分数线是高考满分的60%,也就是说750分满分的地区,民航招飞的成绩要高于450分才算可以。按照历年的录取分数线来看,一般要高出二十分左右才能被录取。进行民航招飞的院校有19所,每个学校的分数线各不相同。
进行民航招飞的院校
民航招飞的学校很多,有19所大学,包括:中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、上海工程技术大学、南昌航空大学、黑龙江八一农垦大学、安阳工学院、烟台南山学院、常州工学院、南昌理工学院、山东交通学院、郑州航空工业管理学院、北京理工大学珠海学院、南京航空航天大学金城学院、昆明理工大学、西安航空学院、太原理工大学。
民航飞行员学校分数线
民航招飞行员学校很多,下面以中国民用航空飞行学院2022录取分数线为例。
省份
科类
录取批次
招生类型
最低分/最低位次
省控线
河北
物理类
本科批
普通类
500/90630
430
历史类
本科批
普通类
515/25205
443
山西
理科
本科一批B段
普通类
498/35905
498
文科
本科一批B段
普通类
517/6813
517
辽宁
物理类
本科批
普通类
488/50622
362
历史类
本科批
普通类
488/15784
404
黑龙江
理科
本科一批A段
普通类
479/21654
429
文科
本科二批A段
普通类
426/13436
365
浙江
综合
平行录取一段
普通类
543/116080
497
安徽
理科
本科二批
普通类
490/97515
435
文科
本科二批
普通类
512/29072
480
江西
理科
本科二批
普通类
488/73189
440
文科
本科二批
普通类
522/18144
472
山东
综合
普通类一段
普通类
511/126457
437
河南
理科
本科一批
普通类
527/91117
509
文科
本科一批
普通类
532/20478
527
广西
理科
本科二批
普通类
434/72607
343
文科
本科二批
普通类
492/22299
421
民航招飞的报名要求
一、民航招飞政治思想素质:
符合全国普通高等学校统一招生报考条件,热爱祖国,热爱人民,拥护党的路线、方针、政策,遵守国家宪法和法律,热爱民航事业,热爱飞行工作;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法,无不良行为记录,符合民用航空背景调查要求。
二、民航招飞身体自荐标准:
(1)五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;
(2)需求身高168cm(含)-188cm(含),各航空学校招飞行员时身高标准不一,总体来说的必须满足168以上。
(3)体质指数BMI18.5(含)—24(含),无“O”、“X”型腿;
(4)会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力,符合招飞体检鉴定医学标准。
三、民航招飞文化条件:
高考成绩应达到中国民航局确定的招飞录取控制分数线(不含任何政策加分),控制线上考生按执行计划数从高到低择优录取。录取最低控制线为高考满分的60%。
四、民航招飞自然条件
凡具有

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招飞是去干吗

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空军还是民航,外人是不可能知道的。你只有去问问你们学校。
身高、体重不错。眼睛很好。血压正常。腿上的东西,要看看才能知道,如果是一般的疤痕或色素沉着都没有问题。如果是皮肤病,就要看情况而定。
如果体检通过,你又不想去,在高考后报志愿的时候,不报就行了。如果报了,因为飞行专业是提前录取的,你就只有去了。
另外,你能考上什么样的大学?如果不是北大、清华一级的学校,我劝你还是学飞行。现在,一般重点大学毕业的学生,也未必能找到个好工作。而飞行员,特别是民航飞行员的待遇恐怕远远超过你以前的认识。

是有某国有公司飞行员因为待遇的问题返航的,但是瘦死的骆驼比马大。他们是看到自己一个月赚三五万而民营的某些公司赚十多万。所以想跳槽,而体制的原因又未能如愿才狗急跳墙的。
民航飞行员的工作时间安排,民航局是有明确规定的,一个月飞行时间不能超过100小时。剩下的时间都是你的。如果是飞早班,一般8点钟左右起飞,你就得6点多钟赶到单位报到。但你可以前一天晚上住在单位的临时公寓里,就不用第二天起大早了。而且也不可能让你次次都飞早班的。
如果是招部队飞行员,根据你所提供的信息,我觉着,你就可以不用去了。一、部队的空难事故多,比较危险。二、如果是招战斗机飞行员,你通过的几率很小,即使被招上,将来被淘汰的几率也比小个子飞行员大多的多。三、部队飞行员的待遇相对比较低,一个月最多1万左右,一般的高级白领也是有机会达到的。
一般国有大航空公司,副驾驶的收入在1万左右,机长根据级别的不同2万多到5万、6万的都有。民营公司的就不一定了,一般更高。

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